Lakier na naszych pojazdach pełni funkcję dekoracyjną oraz ochronną. Zabezpiecza go przed korozją wywołaną na skutek działania czynników zewnętrznych, dlatego ważne jest utrzymywanie go w jak najlepszej kondycji.

Wystarczy chwila nieuwagi, nieszczęśliwy zbieg okoliczności albo po prostu pech i możemy stać się sprawcą kolizji bądź wypadku. Co dalej zrobić? Jak się zachować? Jak zadbać o własne interesy i osoby poszkodowanej?

Ogromnym problemem dla branży serwisowej okazała się pandemia COVID-19 i idący za nią lockdown, który wstrzymując na jakiś czas rozwój całej gospodarki, odbił się bardzo niekorzystnie na działalności serwisów blacharsko-lakierniczych.

Sytuacja serwisów niezależnych w Polsce w ostatnich latach jest trudna. Wiemy, bo znamy ją od podszewki. Czy takie osamotnione funkcjonowanie, bez wsparcia to na pewno konieczność? Odkąd na rynku istnieje Compet - to wybór.

Rosnące z każdym rokiem natężenie ruchu rowerowego na ulicach sprawia, że coraz bardziej prawdopodobna jest kolizja z kierowcą jednośladu. 

Od czasu nowelizacji ustawy „Prawo o Ruchu Drogowym”, obowiązek przewożenia w foteliku bezpieczeństwa lub innym urządzeniu przytrzymującym, dotyczy dziecka mierzącego mniej niż 150 cm wzrostu.

Szczególną rolę w utrzymaniu pojazdu w ruchu odgrywają usługi blacharsko-lakiernicze, które ze względu na swoją złożoność technologiczną oraz towarzyszący im proces likwidacji szkód, mogą być znaczącym utrudnieniem.

W naszym samochodzie gromadzi się dużo szkodliwych dla zdrowia bakterii i mikroorganizmów. Oczywiście możemy się ich pozbyć, przeprowadzając dezynfekcję pojazdu.

Czy wiesz, że paliwo, które tankujesz zimą, w szczególności olej napędowy i gaz LPG, wyraźnie różni się składem od paliwa, które zasila Twój pojazd latem? Każde z nich na okres występowania niskich temperatur, jest dostarczane przez producentów z nieco zmodyfikowaną formułą.